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请求破产!山东潍坊“老头乐一哥”败走新动力年销曾超越120亿

来源:bob体肓官网入口    发布时间:2024-03-07 10:06:24

  新增一则“破产重整”信息。早在上一年底就有新闻媒体报道,该企业存在延迟经销商货款的状况,有的经销商表明已经有超越1年没有收到过雷丁轿车发来的车。

  揭露材料显现:雷丁轿车成立于08年,总部在山东省潍坊市昌乐县,在山东潍坊、四川成都、绵阳、陕西咸阳等地建有整车出产基地、造型规划和工程研制中心。公司首要运营事务为电动轿车整车及要害零部件的研制与出产制作,旗下具有雷丁、野马、秦星三大品牌,车主遍及欧洲、美洲、东亚等17+国家及区域。

  提起雷丁轿车,天然绕不开创始人李国欣。故事还得从本世纪初说起,其时国内多个大中型城市推广禁摩令,电瓶车开展迎来了春天,雅迪、爱玛、台铃等都诞生于这一时期。

  李国欣比董经贵、张剑、姚立更早采纳举动,于01年景立了比德文,凭仗走街串巷的推销方法,完成了山东区域电瓶车80%的网络覆盖,并在06年约请刘德华代言,轰动一时。

  两年后将事务延伸至电动三轮车,敏捷取得晚年顾客的喜欢。但李国欣并不满意于此,同一年创立了雷丁品牌。不过因为没有出产乘用车的资质,刚开端以出产低速电动车(俗称“老头乐”)为主,聚集三四线城镇居民的出行商场。

  因为不必考证也无需上牌,再加上价格实惠公正、简略易操作、还能遮风挡雨等特色,老头乐遭到很多用户的喜欢。雷丁轿车也凭仗着如此“接地气”的产品迅猛开展,2018年营收打破120亿元,卖出28.7万辆,接连第三年连任低速电动车销量冠军,商场占有率一度超越三成。值得一提的是,在我国嘉德2017春拍现场上,李国欣以成交价3.45亿元拍得美术大师黄宾虹的绝笔之作《黄山汤口》,一时风景无两。

  然而成也老头乐,败也老头乐。因为监管缺位,偷工减料、安全性差、事端频出等成为低速电动车备受诟病的问题。2018年有关部门出台告诉,开端约束低速电动四轮上路,禁止新增低速电动车产能。这关于正处巅峰期的雷丁轿车来说,无异于“灭顶之灾”。

  公司被逼转型,把目光瞄向了新动力轿车赛道。先是收买陕西秦星轿车,取得了新动力商用车和特种车出产资质;次年耗资14.5亿元拿下川汽野马轿车,取得新动力轿车、燃油乘用车、客车的出产资质。同一年就推出了三款i系列纯电动车(i3、i5和i9),因为商场反应欠好上市一年便全面停售。

  在看到五菱宏光MINI EV火爆的出售场景,雷丁轿车所以推出自己的A00级纯电微型车——雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max,起价格从3万元到5万元;并约请黄晓明担任品牌代言人,与湖南卫视《中餐厅5》发布联名款轿车。李国欣决心满满,喊出了2020年完成产品收入超100亿、2025年完成新动力轿车年销量过100万辆的慷慨激昂。

  可事实上,微型电动车商场(A00级+A0级)的竞赛反常剧烈,除了五菱、奇瑞、长安、长城等传统大厂外,吉祥、比亚迪以及零跑等造车新势力也纷繁布局。无论是品牌号召力仍是技能、途径,雷丁芒果都无法与之抗衡。2021年出售3.04万辆,上一年仅卖出2万辆,总销量还不如五菱宏光MINI EV一个月卖得多。再加上要面临奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、零跑T03,以及新上市的比亚迪海鸥、吉祥熊猫mini,想要站稳脚跟谈何容易。

  事实上,2021年雷丁轿车就遭受流动性危机,高层不得不团体降薪。而从上一年以来公司频频堕入负面风云,新增案子200余起,触及金额2.06亿元。本年1月份,李国欣发布视频称,雷丁轿车2022年3月至12月实践出售产量为20.45亿元,被逼虚报工业产量及出售产量46.83 亿元。2022年11月宣告的32亿元融资(由潍坊市潍城西部出资开展集团领投),并没有依照约好按期到位,公司被逼到罢工停产的绝地。

  有业内人士剖析指出,雷丁轿车并非个例,河北御捷车业、山东丽驰等低速电动车企业也曾测验转型,都以失利告终。而重新动力轿车行业来看,威马、天边、自游家、恒驰、爱驰等相继被曝呈现运营问题,竞赛继续加重,下一个倒下的会是谁?

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